Im Frühjahr/Sommer 1973 wurden erstmals in den Kompanieabschnitten neben bereits vorhandenen BT11, BT6 und BT3, Bunkeranlagen errichtet.
Typ FB 3.2 (geringe Schutzwirkung)
Führungsstelle Gelände
Die Bunker wurden mit dem BT11 unterirdisch verbunden.
Bunkerausführung, Stahlbetonfertigteile in elliptischer Halbschale mit Lüftung.
Nutzbare Fläche ca. 5m auf 2,7m.
Am Zugang zum Bunker wurde i.d.R. ein kleiner Zweimann-Betonbunker errichtet.
Der neue Typ FSt Gelände, 4,20 x 4,20m Betonfertigteile wurde erstmalig 1977 errichtet.
Bezeichnung:
Führungsstelle Kompaniechef, FSt-KC
Führungsstelle Zugführer, FSt-ZF
Bezeichnung innerhalb der GT:
Führungsstelle
BT11 bzw. 6 bzw. 3m (Runde Ringe), Ziffer gleich Anzahl der Ringe
BT-9 bzw. -6 bzw. -3m (Quadrat 2,30 auf 2,30m), Ziffer gleich Anzahl der quadratischen Segmente. Hier gab es baulich zwei Varianten.
Quellen: Baupläne, Konstruktionsunterlagen sowie Unterlagen seitens der GT.