vr6treter
New member
Da ihr ja hier grad mächtig am Hamstern seid, am Touren vorbereiten und euch für den Ernstfall rüstet, möchte ich euch meinen Synchron Generator nicht vorenthalten.
Es handelt sich um ein Gerät das ua. auch bei den Raketen- und Waffentechnischen Diensten im Kdo. MB III auf einem Kontroll- und Prüffahrzeug 9W27M1 zum Einsatz kam.
http://www.rwd-mb3.de/stechnik/pages/9w27a.htm
http://www.rwd-mb3.de/pages/ab4t_m1.htm
Das Gerät stammt aus einer Russischen Produktion und wurde wohl auch in der Zivilverteidigung der DDR genutzt, es wird mit Benzin Bleifrei betrieben.
Russisches Stromaggregat 4,8 kW, 220 V, Synchrongenerator
Luftgekühlter 2 Zyl. 4-Takt Motor UD-25, 8PS bei 3000 min-1
490 ccm, 300 g/Psh, Magnetzünder M151, Radialkühlgebläse mit Kühlerjalousie
E-Start, Kickstart und Kurbelstart
Motorkonstruktion abgeleitet von MBMZ-966 (Saporoshez)
Daten übernommen von: https://www.youtube.com/watch?v=7puawJbeX9o
Da sieht mal es auch mal in Aktion.
Dazu gibt es auch noch die originale Dienstanweisung A 040/1/812
Wer Interesse hat kann sich gerne bei mir melden.
Es handelt sich um ein Gerät das ua. auch bei den Raketen- und Waffentechnischen Diensten im Kdo. MB III auf einem Kontroll- und Prüffahrzeug 9W27M1 zum Einsatz kam.
http://www.rwd-mb3.de/stechnik/pages/9w27a.htm
http://www.rwd-mb3.de/pages/ab4t_m1.htm
Das Gerät stammt aus einer Russischen Produktion und wurde wohl auch in der Zivilverteidigung der DDR genutzt, es wird mit Benzin Bleifrei betrieben.
Russisches Stromaggregat 4,8 kW, 220 V, Synchrongenerator
Luftgekühlter 2 Zyl. 4-Takt Motor UD-25, 8PS bei 3000 min-1
490 ccm, 300 g/Psh, Magnetzünder M151, Radialkühlgebläse mit Kühlerjalousie
E-Start, Kickstart und Kurbelstart
Motorkonstruktion abgeleitet von MBMZ-966 (Saporoshez)
Daten übernommen von: https://www.youtube.com/watch?v=7puawJbeX9o
Da sieht mal es auch mal in Aktion.
Dazu gibt es auch noch die originale Dienstanweisung A 040/1/812
Wer Interesse hat kann sich gerne bei mir melden.
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